本文摘要:
不受锂电池电池速度较慢制约,新能源汽车推展进程较慢。武汉企业研发的“全极垂激光焊”工艺,解决问题了动力电池慢充快敲的物理容许,5至20分钟才可将一辆大巴车的锂电池充满著。省科技厅东湖国家自主创新示范区联络协商办公室讲解,全极垂工艺是由武汉逸飞来激光公司首度在国内明确提出并推展,能有效地减少电池结构内阻,符合动力电池高功率静电市场需求,从而构建较慢电池。 全极垂动力电池结构复杂,其中一个关键工艺是铜与铜的焊和厚板向箔材的击穿焊,这个工艺有近于高难度。
不受锂电池电池速度较慢制约,新能源汽车推展进程较慢。武汉企业研发的“全极垂激光焊”工艺,解决问题了动力电池慢充快敲的物理容许,5至20分钟才可将一辆大巴车的锂电池充满著。省科技厅东湖国家自主创新示范区联络协商办公室讲解,全极垂工艺是由武汉逸飞来激光公司首度在国内明确提出并推展,能有效地减少电池结构内阻,符合动力电池高功率静电市场需求,从而构建较慢电池。
全极垂动力电池结构复杂,其中一个关键工艺是铜与铜的焊和厚板向箔材的击穿焊,这个工艺有近于高难度。目前,该公司正在为国内动力电池生产龙头企业,设计生产两条国内仅次于的圆柱动力锂电池柔性加工智能自动化生产线,单条生产线一天可生产5万只锂电池。
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